β（過濾比）

過濾比或β值是值得ISO16889（過濾器濾芯的過濾性能試驗或多次通過性能試驗）中規定的過濾器的顆粒去除能力值，由以下公式得出：
過濾比（β）=上游大于尺寸X的顆粒物/下游大于尺寸X的顆粒物

多次通過性能試驗（ISO16889）

多次通過試驗是一種快速的測試方法用來在過濾效率（過濾比）和納污量方面評價過濾器的性能。多次通過試驗規定為模擬循環流體系統。

β比和下游流體質量

介質清潔度等級

納污容量

濾芯從開始使用到壓差達到規定的使用終點，捕獲攔截到固體顆粒污染物的能力，通常用（g）表達。這個指標通過ISO16889測試來測定。

濾芯壓潰壓力

按照ISO2941測定，濾芯被污染物堵塞時，能夠保持不發生結構破壞，可承受的最大上下游壓差。
濾芯的壓潰值被解釋為兩個不同的壓差值-以ISO2941國際標準定義的壓差-A點：壓差上升曲線的傾斜開始變平，表示過濾性能下降-物理壓潰壓力-B點：組成濾芯的部件損壞（如內骨架壓潰）
正確的濾芯支撐結構保證了過濾器的最大化壓潰值。通常在過濾器殼體上安裝旁通閥防止產生ISO壓潰（A點），旁通閥開啟壓力小于濾芯的ISO壓潰值。

過濾器的壓差隨著濾材截留污染物的增多而上升。在旁通閥打開之前，壓差指示器發出信號，指明應更換濾芯。
旁通閥用以保護過濾器和系統，以免壓差過大以及因此而造成的濾芯壓潰。

濾芯完整性測試，又叫做泡點試驗

按照ISO2942測定

介質相容性

按照ISO2943測定

濾芯流量疲勞特性

按照ISO3724測定

流量壓差特性

采用ISO3968測定

壓差

流體通過過濾器總成，上下游的壓力差值為過濾器總成壓差。流體通過干凈的新濾芯，濾芯上游壓力與下游壓力的差值叫做濾芯初始壓差。隨著濾芯在使用中污染物的堆積，介質流經濾芯阻力也會隨著逐步增高，壓差就會上升，流體的粘度越大，流通阻力越大，壓差值也就會越高。介質流經未裝濾芯的過濾器殼體，就叫做過濾器殼體壓差。
壓差，壓力損失或壓損，壓降是同一個概念，是這個概念的相似表達方法。

粘度

用來描述介質的流動特性，粘度越高的介質，流動阻力也越大。常用運動粘度表達，單位是mm2/s，符號是cSt,中文名稱厘絲。通常，介質的溫度越高，粘度越低。46號液壓油，粘度代碼為VG46，指的是在油溫40攝氏度時，運動粘度為46Cst。用來表達溫度與粘度關系的表格叫做粘溫表，參見下圖：